Viaducto Carranza

Viaducto urbano en bajo nivel, ubicado en el eje de la Avda Santa Fé, continuándose asimismo sobre el eje de la Avenida Cabildo, localizado en una zona céntrica de la Ciudad de Buenos Aires.

La obra se define con una vía de comunicación de dos carriles en cada dirección, los que pasan por debajo de dos vías del F.C.B. Mitre, generándose así dos puentes ferroviarios paralelos. La trinchera es salvada por seis puentes carreteros que facilitan la circulación a nivel a ambos lados de las vías. Todos los puentes se realizaron en hormigón pretensado prefabricado, salvo algunas zonas de transición de geometría especial en los cruces sobre la trinchera, las que se realizaron con emparrillados de vigas en hormigón convencional «in situ».

La trinchera se limita con muros en hormigón armado en forma de «U», con calzada incorporada monolíticamente a los muros. De esta manera se limita la excavación por fuera de la trinchera, la cual resultaba riesgosa por la presencia de edificios en altura muy próximos a los límites de la obra.

La longitud total de la obra es de 590m y se complementa con una estación de bombeo totalmente automatizada, pasarelas y túneles peatonales para la vinculación con el subterráneo que corre por debajo del viaducto, señalización, semaforización e iluminación.

Longitud total de la obra: 590 m.